חדשות

מבוא לפריקה אלקטרוסטטית (ESD)

ESD

 

ייתכן שחוויתם לפעמים תחושת הלם חשמלי כאשר נגעתם בחפץ מסוים. לדוגמה, בזמן הליכה במסדרון במלון, ייתכן שתחושו הלם קל כשתלחצו על כפתור המעלית. הלם זה, שאינו מזיק עבורנו, נגרם מהצטברות של מטען חשמלי סטטי בגופנו שיכול להגיע לעשרות אלפי וולטים. ההלם שאנו מרגישים נגרם עקב פריקה מהירה של המטען הסטטי לאובייקט אחר – לעיתים קרובות לכדור הארץ.

פריקה אלקטרוסטטית (ESD) בדרך כלל אינה מזיקה לנו מכיוון שהיא מתרחשת במהירות גבוהה מאוד – פחות ממיליונית השנייה – ולכן כמות האנרגיה הכוללת שלה נמוכה יחסית לגודל גופנו. לעומת זאת, רכיבי מוליכים למחצה מודרניים, אשר מבוססים על גיאומטריות קטנות מאוד, רגישים אפילו לאירועי ESD הקטנים ביותר (כולל אירועים שאיננו מרגישים). מצב זה מעורר דאגה גדולה עבור מעצבי מוליכים למחצה, הנדרשים לשלב מבני הגנה בתוך המעגלים המשולבים שלהם.

חשיבות בדיקות ESD במוליכים למחצה

נושא אמינות המוליכים למחצה הוא רחב מאוד, אך ברור שכל עיצוב חייב לעבור מגוון בדיקות כדי להבטיח עמידה בדרישות האמינות ותוחלת החיים של היישומים המיועדים. תהליך זה, המכונה לרוב בדיקות הסמכה (Qualification Testing), כולל בדיקות של תפקוד מבני ההגנה נגד ESD כחלק בלתי נפרד.

קיימים מספר מודלים נפוצים המשמשים לבדיקת רגישות רכיבים לפריקות ESD:

  • מודל גוף האדם (HBM)
  • מודל המכונה (MM)
  • מודל רכיב טעון (CDM)

המודלים HBM ו-MM דומים למדי, בכך שקבל נטען למתח ידוע ולאחר מכן מתבצעת פריקה לתוך הרכיב הנבדק (DUT) דרך עכבה ידועה. מודל HBM עושה שימוש בקבל של 100pF עם פריקה דרך 1,500 אוהם, בעוד מודל MM משתמש בקבל של 200pF עם פריקה דרך אפס אוהם נומינלי (בפועל העכבה היא כ-10 אוהם בסדרה עם 0.75uH).

היסטוריה ומטרות מודלים לבדיקת ESD

מודל HBM נובע מתקן הבדיקה האמריקאי US Mil-Std 883, בעוד שמודל MM פותח ביפן בהתאם לתקני EIAJ. למרות הוויכוחים בנוגע לשמותיהם והיסטוריית פיתוחם, מטרת המודלים היא לספק דרך לבדוק ולהשוות את עמידות הרכיבים לפריקות ESD בצורה מובנת וחוזרת.

ההבדלים בין HBM, MM ו-CDM

בעוד ש-HBM ו-MM מתמקדים בפריקות חיצוניות לתוך הרכיב, מודל CDM עוסק ברכיב עצמו כשהוא נטען ולאחר מכן מתרוקן לכדור הארץ. בגלל גודלם הקטן של רכיבים ביחס לאובייקטים חיצוניים, אירועי CDM מהירים הרבה יותר, עם זמנים של פחות מננו-שנייה וזמני עליה בסדר גודל של 100ps. נזקי CDM שונים באופיים מנזקי HBM ו-MM, ולכן גם טכניקות ההגנה של מעצבי הרכיבים שונות.

חשיבות ההגנה מפני ESD

פריקה אלקטרוסטטית (ESD) מהווה איום בלתי נראה לאלקטרוניקה עדינה. מהנדסים משתמשים בטכניקות שונות להגן על רכיבים מפני ESD, כולל שילוב חומרים עמידים למטענים סטטיים, הוספת שכבות מגן ושימוש במעגלים סופגים זרמי ESD. בנוסף, ישנם אמצעים חיצוניים כמו אריזות בטוחות ל-ESD ופרוטוקולי טיפול קפדניים, המקטינים את הסיכון לנזק במהלך ייצור או אחסון.

בדיקות ESD: חיוניות לאמינות

כדי להבטיח עמידות מוצריהם, יצרנים מבצעים בדיקות מקיפות, כולל HBM, MM, ו-CDM, המחקות תרחישי ESD שונים כדי לזהות נקודות חולשה ולשפר את ההגנה.

ניהול מטענים סטטיים

פיזור אלקטרוסטטי (Electrostatic Dissipation) הוא שחרור מבוקר של מטענים סטטיים כדי למנוע הצטברות מטען. בתעשיית האלקטרוניקה, הדבר מתבצע על ידי שימוש במשטחי עבודה מוליכים, רצועות יד ומחצלות הארקה. צעדים אלו יוצרים סביבת עבודה בטוחה יותר עבור רכיבים עדינים.

מאמרים נוספים

פיני פוגו

POGO PINS – כל מה שאתם צריכים לדעת על תהליכי התכנון, העיצוב והייצור של פיני פוגו

פיני פוגו הם רכיבים המשמשים כמחברים בייצור ובדיקה של מכשירים אלקטרוניים. האלמנט הבולט ביותר שלהם הוא קפיץ, המאפשר שימוש חוזר ואמין במכשירים. למעשה, תפקיד הפינים הוא לספק חיבורים חשמליים עמידים, ביישומים הנעים מגופי בדיקה וחיבורי סוללות ועד מגוון מכשירים נייחים וניידים.    פיני פוגו מורכבים משלושה חלקים עיקריים: בוכנה, קפיץ וקנה. הבוכנה לרוב עשויה מחומר מוליך מאוד, כמו פליז מצופה…

חריטה על מתכת

חריטה על מתכת

חריטה על מתכת נעשית למטרות תעשייה או אומנות. ניתן לבצע את הפעולה באמצעות מספר טכניקות, עבור מגוון רחב מאוד של יישומים שונים. הנה כל מה שאתם צריכים לדעת. מהי חריטה על מתכת? חריטה על מתכת היא שיטה לעיצוב מתכת, שניתן ליישם עבור מתכות שונות. מבצעים אותה באמצעות מכשור ייעודי (ישנם מספר סוגים, שנפרט בהמשך), אשר מסיר שכבות מאוד דקות מהמתכת…

PCB מעגלים מודפסים

Thank You Everyone

Laser Cutting Machines

מכונות חיתוך לייזר: דיוק וגמישות ללא תחרות

מכונות חיתוך לייזר תומכות בתהליכי ייצור רבים על ידי יכולות חיתוך, חריטה וסימון של חומרי גלם ברמת דיוק יוצאת דופן. באמצעות קרני לייזר מרוכזות, המכונות מבצעות עיצובים מורכבים ומשימות שהיו מאתגרות או בלתי אפשריות בשיטות חיתוך מסורתיות. מכונות חיתוך לייזר נמצאות בשימוש בתעשיות כמו תעופה, רכב, אלקטרוניקה ורפואה. הדיוק הגבוה שלהן והיכולת לעבוד עם מגוון רחב של חומרים הופכים את…

Open chat
Hello 👋
Can we help you?